Dizel jeneratörler normal çalışma sıcaklığında, egzoz duman rengi renksiz veya açık gri olmalıdır, renksiz denilen tamamen renksiz değil, benzinli motorlar kadar renksiz değil, açık gri ile renksiz, bu normal egzoz duman rengi .Dizel motor çalışırken, sıklıkla ortaya çıkacak duman fenomeni, dizel egzoz dumanı siyah duman, mavi duman, beyaz duman ve gri dört, dizel motorun arızasını belirleyen koşullardan biridir.
Yağ beslemesi, silindirdeki yağ miktarını artırmak için çok yüksektir, bu da daha fazla yağ ve daha az gaz ve eksik yakıt yanması ile sonuçlanır.Ek olarak, ağır iş yükü, yakıtın kalitesizliği, düşük çalışma sıcaklığı da egzoz dumanına neden olabilir ve dizel yakıtın yüksek sıcaklıktaki çatlama reaksiyonu, özellikle yüksek sıcaklıktaki gaz nedeniyle dizel motorun karışık yanma alanında kaçınılmazdır. sıvı damlacıkları ile çevrili, koşulların çatlama reaksiyonunu kolaylaştırmasına neden olur, bu nedenle yanmanın başlangıcında büyük miktarda karbon üretir, Bu, yanma işleminin yüksek hızlı fotoğraflanmasıyla doğrulanmıştır.Dizel motor normal yanmada, egzoz kapısı açılmadan önce, erken yanmada çok sayıda karbon partikülünün oluşumu temel olarak yanabilir, egzoz temelde dumansızdır.Ancak bazı olumsuz koşullarda, karbon parçacıkları zamanla yakılamaz, ancak yeniden birleşme adsorpsiyonu, silindir ve egzoz işleminde daha büyük kurum parçacıkları veya topaklar oluşturmak için egzoz siyah dumanı oluşturur.Siyah duman, eksik yanma ürünleridir, yüksek sıcaklıkta hipoksi kırma işlemi serbest bırakma ve polimerizasyon koşulu altında hidrokarbon yanmasıdır.
Egzoz açık gri duman, dizel motor çalışması normal, ancak duman rengi gri veya siyaha yakın normal değil, yukarıdaki duman siyah nedenlerine ek olarak, kötü alım da olabilir, yani hava beslemesi iyi nedenler değil .Emme havası filtresi çıkarıldığında, egzoz dumanı rengi derinden hafife hatta renksiz hale gelir, hava filtresi tıkanmışsa, kötü emmenin nedenini kontrol etmelidir.
Gönderim zamanı: Mayıs-29-2021