Dizel motorun ortalama rölanti hızı nedir?

Normal genellikle 500~800r/dk'dır

DSCN0887
Çok düşük motor sarsılması kolaydır, çok yüksek yakıt tüketimi yüksektir, sarsıntı olmadığı sürece tasarım mühendisleri yakıttan tasarruf etmek için mümkün olduğunca düşük yapmak isterler.Aşağıdaki koşullarda rölanti hızı otomatik olarak 50-150 RPM artacaktır:
1, soğuk başlangıç, düşük su sıcaklığı;
2, pil kaybı;
3, klima soğutmasını açın.
Motor rölanti devri, motor çalışma koşullarından biridir.GB18285-2005 “ateşleme motoru araç egzoz emisyon limitleri ve ölçüm yöntemleri (çift rölanti yöntemi ve basit çalışma koşulu yöntemi)” : rölanti durumu, yük çalışma durumu olmayan motoru ifade eder, yani debriyaj kombinasyon konumunda, şanzıman boş konumda (otomatik şanzımanlı araç için "dur" veya "P" vites konumunda olmalıdır);Karbüratör yağ besleme sistemine sahip araçta, jikle tam açık konumda olmalıdır;Gaz pedalı tamamen serbest konumda.
Motorun rölanti performansının emisyon, yakıt tüketimi ve konfor üzerinde büyük etkisi vardır, bu nedenle motorun rölanti performansı motor performansını değerlendirmek için önemli bir endekstir.Rölantideyken motor şanzıman sisteminden ayrılır ve gaz pedalı tamamen gevşetilir, motor sadece kendi çalışma direncini yener ve herhangi bir dış çıkış işi olmaz.Motor rölanti devrine rölanti devri denir, rölanti devrinin çok yüksek veya çok düşük olmaması yakıt tüketimini arttırır, çok düşük olması motorun rölanti devrini kararsız hale getirir.Optimum rölanti devri, motorun kararlı çalışmasını sağlamak için en düşük rölanti devridir.500~800r/dak'da genel araç dizel motor rölanti hızı.


Gönderim zamanı: Haz-03-2021